#2：登上西西缪特远洋拖网渔船 (M/Tr Sisimiut)
在距离挪威190海里的巴伦支海海域，汹涌的海浪正拍打着西西缪特号远洋拖网渔船的红色龙骨，此时船员们也正在忙碌着为皇家格陵兰的全球客户捕捞真鳕鱼。
欢迎登上皇家格陵兰的西西缪特远洋拖网渔船，我们受到船员的邀请上船进行一次访谈，了解一艘现代化拖网加工渔船是如何捕捞作业和安排生产，还要看看船员们在船上的日常起居生活。
站在船桥上
和 Per Bech 船长站在船桥上，船上状况一览无余。船员们和大副保持紧密合作，所有探讨决策和任务执行都在驾驶室里完成。驾驶室配备现代化设备，确保团队有最佳条件来保障他们的工作。Per 船长解释，
这艘渔船配备了很多电子设备来协助我们捕捞。我们在拖网和吊桶上都安装了传感器，还可以测量海底温度，判断所在海域是否有鱼群。
尽管我们配备了绘图仪、传感器、现代声纳、GPS 和其他先进航海设备，但这并不代表能够成功捕获到鱼。捕捞还需要丰富的经验、足够的耐心和海上良好的协作。Per 强调多年担任掌舵船员经验的重要性，这样才能在一个特定区域准确找到鱼群游过的位置和时间：
除了我们自身的经验，和其他拖网渔船保持良好沟通也对我们有很大的帮助，例如冰岛和挪威的渔船。我们乐于合作，分享各自对鱼群动向的观察结果。共享信息，判断哪些品种的鱼将会被捕获，然后我们根据这些信息航行。
四小时内进冷库
捕捞后，首要原则是确保鱼获从甲板到进入冷库之间间隔不超过四小时。这意味着全体船员要紧密合作，在 6 小时轮班作业时间内完成 8-10 吨货物从搬运到生产的全过程。在船上，船员要时刻保持专注；大副和拖网组长除了负责指挥船上工作，还要负责拖网的日常维护和捕鱼设备的修理。拖网被拉上船并清空渔获后，船员们立刻进入下一步生产流程。
船上加工厂设备顶尖，设计严密，加工速度同旧的西西缪特渔船相比大幅提高，旧的渔船直到 2019 年之前还在海上作业。新的西西缪特远洋拖网渔船配备的现代设备，能够适应在恶劣的结冰海面条件下捕捞，它的体积更大，运转更高效，也更节能。我们可以直接对比两艘船生产一公斤成品的能耗，新西西缪特渔船在 2021 年的能耗比旧渔船在 2018 年全年捕捞所消耗能源要少 20%。
负责生产的船员完成从去头、切片到称重和冷冻等工序，将加工好的成品放到现代传送带上，传送带靠电力驱动而非传统的液压驱动。
生产经理 Martin Haraldsen 对生产情况了如指掌。他们必须确保加工成品的质量，同时保持产品的质感，才能被定级“船冻”类产品。拖网渔船在巴伦支海域主要捕捞真鳕鱼，除此之外还有绿鳕和黑线鳕等品种；所有产品都在船上完成加工和切片。
Time:
在下甲板层的大型轮机舱里，先进的 MAN 发动机确保渔船的安全运行。轮机长 William Nielsen 和两位工程师及一位技术主管负责维护和优化运行，他们的工作对于高效节省燃料非常重要。两部辅助发动机可以确保在没有动用主发动机的情况下，渔船所有功能可以正常运行。西西缪特远洋拖网渔船还采用多项先进技术，其中包括 PTO/PTI 切换技术，使得船舶生产的一部分电力可以用到其他地方。
我们在船上齐心协力
从鱼获被拖上船到甲板上再到加工厂，所有工序都在紧锣密鼓地进行，此时船员的士气也非常高涨。事实上，生产工作相当耗费体能。所有工作都在良好的氛围下进行，没有任何口角。因为船员要在海上朝夕相处七个星期，他们之间都保持着友好亲密的氛围，彼此理解，哪怕是遇到不太顺利的事情也能沟通解决。
在海上生活意味着要和家人朋友长时间分离，但西西缪特渔船的船员都为自己的工作而骄傲。生产经理 Martin Haraldsen 表示：“我们就像生活在船上的小家庭。从我 2001 年入行到现在，我和这里大部分人都共事了很多年。如果团队里有些人离开，通常也是因为退休。大部分船员都会和我们长时间并肩作战，因为他们都喜欢这里的工作，也喜欢这艘船。”
在甲板下，渔船过道两边排列着船员的单人船舱，在这里大家互相尊重，而且遵守一条不成文的规则，必须保持安静，因为不能打扰值夜班船员睡觉。
走到食堂和电视厅，你就会闻到美味饭菜香气，船上有两位主厨轮流烹饪，一些船员会在这里玩卡牌、游戏机或者看电视。到点睡觉之前，这里充满温馨、欢乐和活力。宽敞的起居空间有着现代的装饰，墙上挂着来自格陵兰岛、法罗岛群岛和丹麦的艺术品，还有大大的窗户和舒适的家具。
Time:
有时，捕捞生产顺利，艳阳高照，阳光照耀在结冰的海面上，令人神清气爽。偶尔船员们会思念，但在船上也同样有很强的归属感，大家关系紧密，甚至在休假时，船员还会想要穿上胸口印着西西缪特渔船刺绣图案的外套和抓绒毛衣。
在挪威卸货
到了春天，渔船会在巴伦支海捕捞，西西缪特渔船通常会在特罗姆瑟 (Tromsø) 卸船。卸货在24小时内完成，然后装入冷库，随后渔船又会装满新的补给物资、包装材料，还可能会带上一位新船员开始下一趟航程。船上常驻着大约 40 名船员，他们平均每次出勤会在船上生活 7 个星期，然后在陆地待 7 个星期。
这个时候，真鳕鱼可能已经在英国出售了，销售工作主要由皇家格陵兰英国销售办事处完成，他们会把产品销往制作英国名菜炸鱼薯条的连锁餐厅。
在下一期《邂逅皇家格陵兰》的节目中，你将参观我们在英国的销售办事处，他们的办公室设在曼彻斯特，主要销售船冻真鳕鱼和北极虾。
非常感谢渔船团队邀请我们上船参观，船员还担任了影片导演、演员，展示自己，也谢谢你们这么开诚布公地让我们参观你们“家外之家”还有船上的日常生活。
关于《邂逅皇家格陵兰》系列节目
关于《邂逅皇家格陵兰》系列节目
在这一系列的文章中，我们将邀请您参观皇家格陵兰公司，从格陵兰西海岸的小工厂到大型海上作业拖网渔船，再到我们遍布世界各地的销售办事处等。欢迎您了解皇家格陵兰！
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