#2: Häng med ombord på M/Tr Sisimiut
190 sjömil norr om Norge i Barents hav slår vågorna upp runt den röda kölen på M/tr Sisimiut medan besättningen ombord fiskar och packar torsk för Royal Greenlands internationella kunder.
Välkommen ombord på Royal Greenlands M/tr Sisimiut där besättningen har bjudit in oss för en pratstund om fiske, hur produktionen ser ut ombord och en inblick i vardagen på en modern fabrikstrålare.
På bryggan
Uppe på bryggan med kapten Per Bech handlar det om att ha en överblick. Alla beslut, överväganden och utförande av arbetsuppgifter i styrhytten sker i nära samarbete med överstyrman. Här finns bara den allra senaste tekniska utrustningen som ger dem de allra bästa förutsättningarna för att kunna utföra sitt arbete på bästa sätt. Per berättar:
”Fartyget är utrustat med oumbärlig elektronisk utrustning som underlättar för oss när vi fiskar. Vi har sensorer på trålen och trågen, och vi kan mäta bottentemperaturen för att se om det finns fisk i ett visst område.
Plottrar, sensorer, moderna ekolod, GPS och annan sofistikerad navigationsutrustning är dock inte alltid lika med en fångst. Det kräver erfarenhet, mycket tålamod och ett bra samarbete till sjöss.” Per understryker att besättningens långa erfarenhet är avgörande för att kunna upptäcka var och när fisken simmar på en viss plats:
Förutom vår kunskap och erfarenhet har vi även goda kontakter med andra trålare från bland annat Island och Norge. Vi samarbetar och delar med oss av de senaste uppgifterna om var fiskarna rör sig. Vi delar med oss av information för att ta reda på vilka fiskarter som fångas, och sedan navigerar vi efter den här informationen.”
I frysen om fyra timmar
När fisken har fångats är tumregeln att det inte får ta mer än fyra timmar från det att fisken ligger på däck tills den är djupfryst. Detta innebär att hela besättningen måste ha ett tätt samarbete när 8–10 ton fisk ska flyttas genom produktion under ett 6-timmarsskift. På däck är besättningen fokuserad och koncentrerad: arbetet leds förstestyrman och befälhavaren som förutom arbetet på däck också ansvarar för underhåll av trålen och reparation av fiskeutrustning. När trålen dras ombord och töms på fisk fortsätter processen i fabriken.
Den toppmoderna fabriken ombord är kompakt utformad men jämfört med sin äldre namne M/tr Sisimiut, som fiskade fram till 2019, går bearbetning av fångsten idag otroligt mycket snabbare. Nya M/tr Sisimiut är fullpackad med modern utrustning och designad för att fiska i tuffa förhållanden och isiga vatten. Den här trålaren är mycket större, fungerar mer effektivt och är energioptimerad. Detta kan ses i en direkt jämförelse av energiförbrukningen per kg färdig produkt, där nya M/tr Sisimiuts förbrukning 2021 var 20 procent lägre än sin föregångares under hela sitt sista fiskeår 2018.
Se de torskprodukter som M/tr Sisimiut producerar här:
Se de torskprodukter som M/tr Sisimiut producerar här:
Från att ta bort huvud och filea till vägning och frysning använder produktionsteamet de moderna transportbanden för att transportera fisken, och banden drivs numera av el snarare än hydraulik som tidigare.
Produktionschefen Martin Haraldsen står mitt i produktionen. ”Detta är en nödvändighet för att kunna säkerställa kvaliteten på den färdiga produkten och för att upprätthålla känslan av produkterna som alla är kategoriserade som ”Frozen At Sea”, alltså frysta till havs. Trålaren fångar främst torsk i Barents hav, men även till exempel sej och kolja. Alla produkter bearbetas och fileas sedan ombord.”
Tid:
I det stora maskinrummet på nedre däck garanterar den toppmoderna MAN-motorn säker drift. Chefsingenjören William Nielsen ansvarar för underhåll och optimal drift tillsammans med två ingenjörer och en teknisk officer, och deras arbete är viktigt för en effektiv bränsleekonomi. Två hjälpmotorer säkerställer att alla funktioner på fartyget kan fungera utan användning av huvudmotorn. M/tr Sisimiut är också utrustad med avancerad teknik som PTO/PTI vilket innebär att kraft som genereras i en del av fartyget också kan användas i en annan del av fartyget.
Gott samarbete ombord
Det går fort när fisken ska dras upp ombord på däck och i fabriken går arbetet lika snabbt men stämningen är god bland fartygets besättning. Arbetet med produktion är väldigt fysiskt och kräver att alla är glada och gillar att samarbeta: för om det är en sak som det inte finns något utrymme för när man är till sjöss i sju veckor med samma personer så är det konflikter bland besättningsmedlemmarna. Därför är stämningen bland besättningen god och sammansvetsad, och de har en fin förståelse för varandra även de dagar då saker inte går så smidigt.
Livet till sjöss innebär långa perioder borta från familj och vänner men besättningen på M/tr Sisimiut är stolta över sitt arbete. Produktionschef Martin Haraldsen säger: ”Vi är som en liten familj på båten. Jag började arbeta på båten 2001 och många har varit med mig under alla dessa år. De personer som inte jobbar kvar längre har vanligtvis gått i pension – för de allra flesta stannar hos oss länge eftersom de gillar arbetet och fartyget.
Under däck, nere i skeppskorridorerna radar enmanshytterna upp sig en efter en på vardera sidan. Här råder ömsesidig respekt och en oskriven regel om att det måste vara tyst eftersom det alltid finns en vakt som just har gått och lagt sig.
I mässen och tv-rummet och hälsas man alltid av doften av en god måltid, tillagad av en av fartygets två kockar medan några av besättningen spelar kort, PlayStation eller tittar på tv. Alla är glada och stämningen är mysig innan det är dags att gå och lägga sig. De rymliga vardagsrummen är modernt inredda med grönländsk, färöisk och dansk konst på väggarna, stora fönster ut mot havet och bekväma möbler.
Tid:
De dagar då produktionen går smidigt och solen står högt på himlen och strålar ner på det isblå havet är livet perfekt ombord på en modern trålare. Även om man kanske saknar sin familj hemma finns det en stark känsla av gemenskap i gruppen och även när besättningen är ledig tar de på sig en jacka eller fleecetröja med fartygets namn M/tr Sisimiut broderat på bröstet.
Lossning i Norge
På våren sker fisket i Barents hav och M/tr Sisimiut lossar vanligtvis lasten i Tromsø. På mindre än 24 timmar töms lasten och läggs i ett kylhus, fartyget fylls på med nya förnödenheter, förpackningar och kanske en ny besättning före nästa resa. Besättningen ombord består av cirka 40 besättningsmedlemmar, och i genomsnitt är de borta i sju veckor i taget och sedan väntar sju veckors ledighet i land.
Torsken kan redan ha sålts till exempelvis Storbritannien där Royal Greenlands brittiska försäljningskontor är en av Royal Greenlands största kunder. De säljer bland annat produkterna till restaurangkedjor som serverar den berömda engelska rätten fish n' chips;
I nästa nummer av Meet Royal Greenland får du träffa vårt brittiska försäljningskontor som säljer djupfryst torsk och mängder av räkor från sitt kontor i Manchester.
Ett stort tack till besättningen för att ni bjöd in oss ombord, för att ni agerade regissörer, skådespelare som spelar ”er själva” och för att ni så vänligt visat upp ert ”andra hem” och vardagsliv.
Om serien Möte Royal Greenland
Om serien Möte Royal Greenland
I den här artikelserien får du möjlighet att fördjupa dig i Royal Greenlands organisation. Här berättas om de små fabrikerna längs västra Grönlands kust och de stora produktionstrålarna ute till havs, vidare till våra försäljningskontor över hela världen och mycket mer. Välkommen till Möte Royal Greenland!
